Mint az előző posztomban is írtam sikerült egy “új” bárányt terelni az akolba. Egy Toyota Starlet S-t. Ezzel a lendülettel a napi használatot át is vette a Galanttól, így az végre lassan tényleg a megszépülés felé veheti az irányt. Az újonc Starlet S EP71 néven 710 kilóval és 55KW-al (forglami szerint) 1985-ben látta meg a …
2013. május archive
máj 22
Gyertyák ? gyertyák mindenhol
Na az utóbbi időben nem nagyon írtam, a Galant projekt első fázisával voltam/voltunk elfoglalva. Megfelelő közlekedős igás lovat kellett találni. Daihatsu Charade volt a terv, de hát ember tervez, Isten végez, Toyota Starlet S lett belőle. A kocsi hozzám kerülése is egy komoly sztori, erről majd később külön poszt lesz. Idő közben visszakerültek hozzám az …
máj 20
Új pozíció
Na, most már biztos, h T elmegy a cégtől. Ma meg Chris úgy by the way közölte velem, h onnantól a special az enyém. Nos ez nagyon aranyos, h így hozzámvágja az új posztot. Semmi olyasmi, h rád gondoltunk, h betöltsd a posztot v elvállalnád-e…. Főleg, h T-n kívül egyes egyedül én tudom hogy működik …
máj 14
És még mindig fokozódik?
Ma kimondottan szar napom volt… A reggeli meetingen, ahol mindenki jelen van, Chris kérdezte T-t, h kell-e neki segítség, vannak-e megrendelések a special-ön. Mondta T, h rám szüksége van, mert be kell fejezni a matricázást a korábbi megrendeléshez, meg van két iszonytató nagy megrendelésünk. De ezeket nem adná lánynak, mert 700kg. Erre Chris, h adja …
máj 12
Huhh?2
És már megint el vagyok havazva. Mostanában tényleg semmire és senkire nem volt időm. Úh lássuk megint szép sorjában – Miután T elment szabira, nekem iszonyat hajtás kezdődött. Hétfőn 20 perc szünetet tartottam egész nap, és így is épphogy sikerült mindent befejeznem. Lényegében egész jól ment mindent, még végül minden telefonra is válaszoltam Amikor kérdéseim …
máj 09
Rettenet
- 1
- 2
Ajánlott oldalak:
