Category: Galant

Biztonság, vagy japán hóbort az összkerék kormányzás?

Mindig is odáig meg vissza voltam a japán autóktól, mert, ha ugyan a 80-as években előtt másolták is a stíluselemeket a nyugati autókról a 80-as évek igazi kocka japán autóiban már megtalálták a saját útjukat, stílusukat. De ami igazán lenyűgöző volt ezekben a kocsikban az a technikai fölény. A 80-as évek turbói, a 90-es évek …

Olvass tovább

Mikor minden porba rakott tuningos behúzza fülét farkát ?

… na igen a betegebbje ekkor szedi elő igazán a vasakat, a gondos téli átalakítást (futómű felcsavar, rendes téligumma, fagyálló, téli szélvédőmosó stb.) követően.  Az idei első normálisabbnak ítélt hónál sem volt ez másként, minden felé Ladák, BMW-k és minden amivel lehet játszani kint volt a hóban. Én sem hagyhattam persze ki Egy instant véletlen …

Olvass tovább

Riasztó villámposzt

Eléggé elegem lett  már abból hogy mióta újra műszakit kapott a kocsi nem ment a bal egyben a központi zár, és a riasztó. Igen sok mindent kihoz az emberből egy tisztességes párkapcsolat. Eddig ugye kb. egyedül használtam a kocsit, és nem zavart egyáltalán, magamnak nyitom zárom az ajtót, ha meg többen mentünk akkor a jobb …

Olvass tovább

Új év új tervek!

Hát hol is kezdjem, a mostani gazdasági helyzetben nem sokat merek álmodni, de van pár dolog amit nem lehet tovább halogatni, illetve nem szeretnék. Először is ami a legfontosabb kapnia kell a kocsinak egy egységes színt. Ez matt fekete lesz, egyrészt mert tetszik, és kisebb nagyobb része most is az, így persze az egész telibe …

Olvass tovább

Benzináremelés, már várom mikor lesz 500!!!

1 héten belül már harmadik alkalommal emelkedik a benzin ára. Múlt héten emelt a mol 5-5 forinttal ha jól emlékszem, aztán január 1-el nőtt az ÁFA 25-ről 27%-ra, és ma is (01.04) emelt a mol a nagykereskedelmi áron 6-6 forinttal.  Hogy, hol lesz az a pszichikai határ mikor már nem tankolunk? – SEHOL! Igazából félre …

Olvass tovább

Nem katasztrófa ? csak karácsony!

Akik ismernek, azok tudhatják, hogy nincs túl jó kapcsolatom eme szép keresztényi ünneppel. Valahogy nagyon ritkán adatik meg, hogy jól adja ki. Első évben, a vásárlást követően nem sokkal komoly váltóproblémáim akadtak (konkrétan a középső difi kiütötte a váltó oldalát), amit csak az ünnepek után tudtunk orvosolni. Sebaj gondoltam nem lesz ilyen több, hát vigyázok …

Olvass tovább

Vizipók, csodapók

A tavalyi télből kiindulva, nem bízok semmit sem a véletlenre, már gumizom a jól bevált Dunlop Wintersportokat, a gyengébb napokra, és jövő héten felkerülnek a fehér felnikre a Hakkapeliták is arra az esetre ha valóban lenne hó. Na de nem is ez a post lényege, hanem hogy az idei kamerás felvételek több okból is felejthetősek …

Olvass tovább

Visszaemlékezés: KGST Party

Eddig még sosem voltam a mára már 9. alkalommal megszervezett KGST Partyn. Amikor elkezdtem a gti blogot akkor már rég túl voltunk ezen a találkozón, ami nem kisebb túlzással mondom az idén meglátogatott találkozók egyik legjobbja, az első címen osztozva a füzesgyarmati találkozóval. A régen kifejezettem keleti autós motoros találkozó már összenépi vegyes autós talivá …

Olvass tovább

Fék le, fék fel ? :)

Végre megtörtént az első tengelyen a várva várt fék felújítás, már így is túl sokáig vártam vele. Az alapötlet a brembo féktárcsa + ferrodo premium betét kombó volt, ám a brembo hivatalos importőre úgy gondolta, hogy GTi-re nem hoz be 276-os féktárcsát (ami ha jól tudom a korábbi Evokra is kell), így maradt a Nipparts …

Olvass tovább