Category: Galant

Hát hol is kezdjem, a mostani gazdasági helyzetben nem sokat merek álmodni, de van pár dolog amit nem lehet tovább halogatni, illetve nem szeretnék. Először is ami a legfontosabb kapnia kell a kocsinak egy egységes színt. Ez matt fekete lesz, egyrészt mert tetszik, és kisebb nagyobb része most is az, így persze az egész telibe …

Olvass tovább

1 héten belül már harmadik alkalommal emelkedik a benzin ára. Múlt héten emelt a mol 5-5 forinttal ha jól emlékszem, aztán január 1-el nőtt az ÁFA 25-ről 27%-ra, és ma is (01.04) emelt a mol a nagykereskedelmi áron 6-6 forinttal.  Hogy, hol lesz az a pszichikai határ mikor már nem tankolunk? – SEHOL! Igazából félre …

Olvass tovább

1 héten belül már harmadik alkalommal emelkedik a benzin ára. Múlt héten emelt a mol 5-5 forinttal ha jól emlékszem, aztán január 1-el nőtt az ÁFA 25-ről 27%-ra, és ma is (01.04) emelt a mol a nagykereskedelmi áron 6-6 forinttal.  Hogy, hol lesz az a pszichikai határ mikor már nem tankolunk? – SEHOL! Igazából félre …

Olvass tovább

A tavalyi télből kiindulva, nem bízok semmit sem a véletlenre, már gumizom a jól bevált Dunlop Wintersportokat, a gyengébb napokra, és jövő héten felkerülnek a fehér felnikre a Hakkapeliták is arra az esetre ha valóban lenne hó. Na de nem is ez a post lényege, hanem hogy az idei kamerás felvételek több okból is felejthetősek …

Olvass tovább

Eddig még sosem voltam a mára már 9. alkalommal megszervezett KGST Partyn. Amikor elkezdtem a gti blogot akkor már rég túl voltunk ezen a találkozón, ami nem kisebb túlzással mondom az idén meglátogatott találkozók egyik legjobbja, az első címen osztozva a füzesgyarmati találkozóval. A régen kifejezettem keleti autós motoros találkozó már összenépi vegyes autós talivá …

Olvass tovább

Végre megtörtént az első tengelyen a várva várt fék felújítás, már így is túl sokáig vártam vele. Az alapötlet a brembo féktárcsa + ferrodo premium betét kombó volt, ám a brembo hivatalos importőre úgy gondolta, hogy GTi-re nem hoz be 276-os féktárcsát (ami ha jól tudom a korábbi Evokra is kell), így maradt a Nipparts …

Olvass tovább

Mostani írásom nem annyira technikai jellegű, mint inkább saját tapasztalat alpján, sokszor előforduló agyzsibbadás. Nem én dobom az első követ azokra, akik nem feltétlenül adnak elsőbbséget a dugóban álló csóró autóknak akik szeretnének egy alsóbbrendű útról végre a dugó véráramába kerülni, habár nekik nem telne sokba még 1 kocsit elengedni. Azon sem lepődök meg, ha …

Olvass tovább

Igazából az örök dilemma adta az ihletet arra, hogy megint billentyűt ragadjak. Régebben Dzsannival beszélgettük, hogy neki mindig akkor sikerül minden, mikor a barátnő és a működő Mazda csillagegyüttállása látszik az égen. Ezzel szemben nekem áhhhh. Olyan ritka ez a jelenség, hogy barátnőm is van és kocsim is huzamosabb ideig, talán ritkább, mint látni szabad …

Olvass tovább

Keddi inger ért, ami nem is igazán új mint inkább megszokott, de mégis mindig valahogy kihoz a sodromból. Hazafelé jövünk éppen barátnőmmel, mikor úgy félút tájban, ha jól emlékszem Nyírbátor után fordulunk a körforgalomban. Mivel Vele voltam semmi kuplung rugdosás, vagy lengetés. Még nagyon öregurasan is terelgettem a verdát. Amint kiérek a körforgalomból látom a …

Olvass tovább