Mint Eddietől megtudtam, a magas ingadozó alapjáratot vagy a FIAV (Fast Idle Aircontrol Valve) beragadása, ISC hiba (ezt korábban kizártuk), vagy pedig a ECU (Engine Control Unit) hibája okozhatja. Az ECU javítás kb egy 10es + posta ezért az inkább kézenfekvő alapjárati FIAV takarítással kezdtem. Ehhez a következő dolgokra van szükség: Kombinált fogó 12-es dugó […]
aug 31
Újabb galant az akolban
Hát gyorsan jött az ötlet, de nem ment olyan gyorsan a toyota … mármint a háztól. Makacsul maradni akart (szívás a kuplunggal)…, de a 4×4 bolondéria győzött az észérvek felett. Facebookos mitsubishi fórumon találtam Robi hirdetését, miszerint nagyon szabadulna a Galant GTi-jétől. Korábban már felmerült bennünk a csere gondolata, de akkor senki sem akarta igazán, […]
máj 02
Mérföldkő
Nem írtam több mint fél éve. Azért ez alatt sem álltak a dolgok, maximum kicsit háttérbe szorultak. Azért vannak jó hírek, kész a cső, van ülés, megérkezett az öv, és a kormány is. Most már tényleg a festés következik ennek az előkészületei kezdődnek a hétvégén. Mindez kellett ahhoz, hogy a festést el tudjuk kezdeni és […]
márc 04
Hurráááá!!
Elfogyott a nyugdíjvagyon
Két és fél éve alatt 3000 milliárd tűnt el. A nagyrészét adósságcsökkentésre fordítottuk.
Hála istennek, már ezzel sincs gond akkor. Köszönöm, hogy teljesen önként hozzájárulhattam!
„a központi költségvetés adóssága mostanra összegszerűen soha nem látott szintre nőtt, és GDP-arányosan is 80 százalék fölött van, vagyis lényegében ott, ahol 2010 tavaszán volt.”
Hát igen, nagyon büszke vagyok, hogy az utolsó fillérig bölcsen használták fel.
