Újra itthon-otthon?

Szóval ez már sosem fog eldőlni, h melyik az itthon. Egyelőre valószínűleg az otthon, ahol a többség szeret és vár minket. Nagyon tartalmasan telt el a két, amíg otthon lehettünk. Ahogy számítottunk rá, vittük magunkkal a jó időt és az utolsó napokban szenvedtünk is rendesen. Sikerült kisebb égési sérülést szereznem a vállamon, de most már rendben vagyok, pereg le rólam az égés :) Szerencsére csobbanni is tudtunk, amit megbeszéltünk korábban.

Öcsémmel nem nagyon találkoztunk, mert vadul készült a záróvizsgájára, h hivatalosan is grafikus lehessen :) Meg persze mivel kiváló minősítést kapott, azt meg kellett ünnepelni mindenféle haverral. Úh vhogy most kimaradtunk nála, de ezt bepótolandván jön ki hozzánk hamarosan :)

Az utolsó két otthon töltött napon minden összejött. Korábban megbeszéltük, h pénteken nagybátyámékkal lemegyünk a Velencei tóra. Péntek reggel hugom barátnője rosszul lett, mentőt kellett hívni hozzá, úh ő nem jött le velünk. Én szintén kimaradtam a fürdésből, de lementem, Ráci is jött velünk, de ő nem akart fürdeni. Mindegy, minden esetre a többiek nagyon jól érezték magukat, igazából én is. Fél 9kor indultunk el, elég későn. Én korábban akartam, mert még össze kellett pakolni másnapra, az indulásra. Szóval elindultunk és nem sokat tettünk meg, egészen Kápolnásnyékig jutottunk, ahol lerobbant nagybátyámék kocsija. Nagy szerencsénkre pont volt egy nyitvatartott autószervíz, úh oda bevontatta apu. Vártunk kb fél 11ig, aztán mivel nem jutottak semmire, megbeszéltük, h akkor irány haza. Mivel kisgyerekkel voltak, ezért apu hazavitte nagybátyámékat, anyu, Ráci és én pedig vonattal mentünk haza. Apu kivitt minket először az állomásra. A legközelebbi vonat negyed 12kor jött, de az is késéssel, úh végül negyed 1re értünk Kelenföldre. Addigra apu már odaért, úh onnan haza is hozott minket. Ezúton is köszönjük neki a kitartást és h ilyen hős volt :) :*

Mivel este/hajnalban már nem volt kedvem pakolászni, ezért másnapra beállítottam az ébresztőt. Összepakoltunk reggel, jött nagynéném, hugom. Jó nagy jégesőt kaptunk néhány percre, azt hittük kellemesen lehűti a levegőt, de csak párásította. Nagynénémtől elbúcsúztunk, mi pedig mentünk a reptérre. Ott aztán gyorsan búcsút vettünk egymástól és elváltunk ismét :( Siettünk, h időben legyünk, bőrönd nélkül nem kellett sorban állni, úh gyorsabban haladtunk. Mikor bejutottunk, akkor láttuk, h a gépünk egy órát késik. Nem voltunk a legboldogabbak, dehát mit volt mit tenni. Addig cseverésztünk az otthoniakkal. Az egy óra letelte után odabattyogtunk a kapuhoz, ahol új tájékoztatást adtak, miszerint 14:15kor tudunk felszállni a gépre. Na, újabb másfél óra szobrozás. Végülis jött a gép és az utunk viszonylag sima volt. A hazafelé tartó buszon aludtam, Ráci keltett, mikor megérkeztünk, úh hamar elment az út. Érkezés után elmentünk bevásárolni – a kocsit ugyanis otthagytuk a buszállomáson, mert itt ilyet is lehet – aztán hazajöttünk.

Hazaérkezés után nekiestem az assessmentnek, mert hiába kértem korábban, h tolják el a határidőt a szabim miatt, nem tették meg. Még jó, h az elején mondták, h bármi van, csak szóljak, mert tudják, h közbejöhet szabi v bármi…. Köszi, tényleg. Úh most fejeztem be egy pár kérdést, így 23 óra tájékán. Holnap egész nap az enyém erre, jövőhéten meló után, meg még a jövő hétvége, aztán már le is adhatom. És vége :)

2013.06.22.

őőő ? azt hiszem nem volt minden rendben

Hó elején vettem 1 szett hátsó toronycsapágyat a toyotába, de eddig nem volt időm befaragni. Tudtam hogy csere érett de ami fogadott arra nem voltam felkészülve. Természetesen az előző szerelők nem ismerték a zsírt, így elég volt kiszedni a gólyalábat, de legalább nem szakadt be egy csavar sem. A cserével nem keveset javult az autó viselkedése :)

Nem mindennapi képet csináltunk.

2013-06-20-141

Megosztom!PrintFacebookTwitterGoogle BookmarksLinkedInLiveMySpaceRSSTumblrAdd to favorites

Csomagbontás 2.

Na hazahoztam pár lomot a motorhoz, méghozzá:

Eclipse 2.0T hengerfej, vezérműtengelyek, szelepek és a többi sallang hozzá:

P1020657

Átalakított Volvo intercooler:

P1020658

Turbo TD04HL:

P1020659

Megosztom!PrintFacebookTwitterGoogle BookmarksLinkedInLiveMySpaceRSSTumblrAdd to favorites

Az eleven gyerek

eleven-gyerek copy.jpg

Megosztom Facebookon!
Megosztom iWiWen!
Megosztom Twitteren!
Megosztom Google Buzzon!
Megosztom Google Readeren!
Megosztom Tumblren!

Oromtelitokom

A kocsim atment az eredetisegvizsgan (VIC), biztositottak rola, hogy valoban nem 3 masik lopott Puntobol hegeszgettem ossze a sufniban. Persze ha kerdetek volna, megmondtam volna. Ez azert kellett, mert a kocsog biztosito totalkarra irta (C kategorias roncs lett belole, write-off) es a hatosag (VOSA) nem birta agyilag elkepzelni, hogyan mukodik megis. Azt nem irta oda a biztosito, hogy csak a lokharitot meg a lampat kellett cserelni. Na nembaj, hat kedveljuk a kalandos eletmodot. Leighton Buzzard egy kibaszott labirintus.

A Wizzar hulye dropdown listaja miatt a felesegem kicsit afgan lett a beszallokartyajan. Ez baj, mert igy az virit ott hogy NON EU. Tehat fel kellett hivnom az emeltdijast, es kijavittatni. Szerencsere ez ingyen van, admin dij nelkul. Viszon ellopott vagy 1 percet, hogy kezdte mondani mit kell nyomni melyik nyelvhez, es magyar kurvara nem volt. Ugyhogy ha valaki angliabol hivja a Wizzairt, nyugodtan nyomja csak az 1-es menut, angol nyelvhez, azzal is sporol egy percet.

Igen, megyunk haza kicsit. Ideje, mert az jo. Igaz erre itt is joido lett, otthon meg elromlott es arviz is van. Megint vonatozhatok, milyen orom.

Megkaptuk a foldhivatalos papirt, hogy a haz mostmar szerintuk is nagyon a mienk, kozosen.

Amikor egy hete vizszintesen esett az eso, a teto lapos resze beazott. Hat ez nem nagy gaz, van ra gari, szoval megcsinaljak meg minden, nem is latszik egyaltalan. De persze akkoris megcsinaljak.

Megosztom Facebookon!
Megosztom iWiWen!
Megosztom Twitteren!
Megosztom Google Buzzon!
Megosztom Google Readeren!
Megosztom Tumblren!

Akkor irány haza :))

Végre elérkeztünk megint oda, h hazamehetünk. Most úgy szerveztünk mindent, h két hétre megyünk, lesz elég időnk mindenkivel találkozni és kiélvezni minden percet megint :) Úgy szerveztük meg az utazást, h bőrönd nélkül megyünk, úgy jóval olcsóbb, ráadásul, ha vmit akarunk küldözgetni ide-oda, akkor a futárcég jóval olcsóbban elintézi. Például most kitaláltam, h vásárolok majd itt jónéhány tartós élelmiszert, úgymint tészta, leveskocka, stb., és hazaküldöm, mert itt ezek a dolgok jóval olcsóbbak, mint otthon. Pl a spagettitészta itt 66Ft, a leveskocka (6db) meg 100Ft. Utoljára, mikor otthon voltam, ezek mind 300Ft körül voltak…. Úh ha bárkinek szüksége van vmire innen, akkor tudunk hazaküldeni/vinni, ha időben tudunk róla és persze, ha járunk arra addig. Most is viszünk haza vmit egyik ismerősömnek, amit csak itt lehetett beszerezni olcsón.

A házikó feltöltését majd folytatjuk, minden hónapban veszünk majd bele vmit. Szerencsére már volt végre olyan idő, h kiülhettünk a teraszra, az új szettünkkel :)

DSCF3952

Tegnap Katiéknál voltunk grillezni, ami nagyon jól sikerült. Szerencsére isteni időnk volt, úh kint tudtunk maradni a kertben egész sokáig :) Jól elszaladt az idő, úh a mai nap inkább a pihenésé volt. Ma be is fejeztem a második assessmentemet, még Ráci ellenőrzi a nyelvtani szépségeimet, aztán elküldöm a tanárnak megint :) Az előző nagyon-nagyon jól sikerült, a 26 kérdésből csak 4et kellett kiegészítenem, és mindegyik válasz értékelése vagy az volt, h well done v excellent :) Úh büszke voltam magamra. Elvileg július közepén fejezném be, de most, h megyünk haza, megint halasztást kell kérnem.

Ami nagy meglepetést okozott számunkra, h kaptunk egy Welcome Package-t a hitelkezelő bankunktól :) Vannak még csodák, ill. különbségek otthonhoz képest…

970915_506804992702809_824631604_n

Bent most megint kicsit elültek a dolgok, bár megbeszélésről még szó sem volt, úh majd meglátjuk. Júniustól általában már pangás szokott lenni, úh nem kell megszakadnunk. Nov. 5én lesz egy éve, h szerződéssel vagyok a cégnél, úh addig mindenképpen kitartok, és mégiscsak jól fog mutatni az önéletrajzomban, h export and special order coordinator. Azután könnyebb lesz irodai munkát találnom. Nem akarok már raktárban dolgozni, megint eljött az a pillanat, amikor elég volt. Ezen a héten elvileg nem kell túlhajtanunk magunkat bent, viszont szombaton is dolgozom, mert leltárt csinálunk. Kb 15 milliárd kártyát kell csak átszámolni, semmi komoly. Ez 3 hétig fog tartani, hétköznap-hétvégén, jön egy pár ember a másik raktárból is segíteni. Szerencsére ebből az egészből kimaradok :)

2013.06.02.

Vágjál lyukat

Melyik indulót énekli a sumer hadsereg, ha területszerzés reményében támadja meg északi szomszédját?

sumer_akkad_map copy.jpg

Vágjál lyukat Akkádba!

Ha csak bambán nézel, itt a segítség: http://www.youtube.com/watch?v=jF8Ev9EQNyc

Megosztom Facebookon!
Megosztom iWiWen!
Megosztom Twitteren!
Megosztom Google Buzzon!
Megosztom Google Readeren!
Megosztom Tumblren!

Új bárány

Mint az előző posztomban is írtam sikerült egy “új” bárányt terelni az akolba. Egy Toyota Starlet S-t. Ezzel a lendülettel a napi használatot át is vette a Galanttól, így az végre lassan tényleg a megszépülés felé veheti az irányt. Az újonc Starlet S EP71 néven 710 kilóval és 55KW-al (forglami szerint) 1985-ben látta meg a napvilágot Japánban. 1.3-as karburátoros, nagytestvére Starlet SI EP71 1.3 injektoros Turbo modell volt, mindkettő 2E motorkóddal.

11054_10201030271903008_389044639_n
EP71 S

ep71turboon5
EP71 Si

Elég kalandos úton került hozzánk, kezdve a rendszám rendőrségi lefogalalásától az okányirodához kerülésén át, az állami bürokrácia útvesztőjéig. A veterán biztosítás kötése a kedvezmenyesbiztositas.hu oldalon keresztül történt, mely már A00-ban is igen kedvező. Ezután az autó minimális rendbeszedése és műszaki vizsgáztatása következett.

Mivel az autó 55.000 Ft-ért került hozzám nem voltak illúzióim az állapotával kapcsolatban, ehhez képest nincs horror állapotban. Törődést azért igényel, nem is keveset. Vannak hiányosságok, hátsó toronyszilenetet kell, cserélni, minden szűrőt kicseréltem, olajat kell cserélni (az új olaj szűrő ekkor kerül be), állítottam a gyújtáson (még mindig nem tökéletes), megjavítottam az elektromos tetőablak záródásást (egy okos mester rosszul rakta össze a kapcsolót), és lakatolni való is akad rajta.

Eddig kb. 400-410 km-t tett meg hibamentesen, remélem sokáig így is marad és lesz egy kis fogyasztású városi kis méregzsákom. A többi képet az albumban megtaláljátok :)

Megosztom!PrintFacebookTwitterGoogle BookmarksLinkedInLiveMySpaceRSSTumblrAdd to favorites

Gyertyák ? gyertyák mindenhol

Na az utóbbi időben nem nagyon írtam, a Galant projekt első fázisával voltam/voltunk elfoglalva. Megfelelő közlekedős igás lovat kellett találni. Daihatsu Charade volt a terv, de hát ember tervez, Isten végez, Toyota Starlet S lett belőle.

A kocsi hozzám kerülése is egy komoly sztori, erről majd később külön poszt lesz.

Idő közben visszakerültek hozzám az NGK Iridium IX szettem, amit vissza is tekertem a helyükre. Már hidegen is azonnal érezhető volt, hogy egyenletesebben és simábban jár, mint a helyükre ideiglenesen a a tavalyi hidegindítási hibakor berakott Bosch szett.

dpr9eix9-ngk-iridium-ix-spark-plug-[2]-261-p

Na ha már egy relatív keveset futott szettet kiszedtem a Galantból, megnéztem milyen állapotban vannak. Egész jól néztek ki, így hát összehasonlítottam a Starletben lévőkkel. Mivel a Starletet most vettük, ezért csak a szűrőket cseréltem eddig. Mivel azok gyalázatos állapotban voltak, nem voltak illúzióim a gyertyák állapotával sem.

100366518.ngk-bpr6hs

Be is igazolódott, elég rendesen el voltak kopva. Így az NGK BPR6-ok kiugrottak a Starletből a Bosch szett pedig beugrott a helyükre. Az eredmény itt sem maradt el, simább járás, valószínűleg némi teljesítmény javulás is tapasztalható lesz.

MB8896214-106MÍgy most van egy tartalék szettem, bármikor jól jöhetnek …

Megosztom!PrintFacebookTwitterGoogle BookmarksLinkedInLiveMySpaceRSSTumblrAdd to favorites